Une pièce unique dans une forme parfaitement épurée: le design et le confort d'assise rappellent une voiture de course des années 1930. Le râteau raide de l’assise est obtenu en utilisant une base cunéiforme - en laque haute brillance résistante aux chocs, en chêne massif verni ou en aluminium. Ce modèle est également disponible avec un appui-tête intégré réglable.
